Kampana Frenler Nasıl Çalışır

Kampanalı frenler iki yüzey arasındaki sürtünme prensibine göre çalışır. Fren pedalına basınç uygulandığında, hidrolik sıvı fren kampanasının içinde bulunan fren pabuçlarına iletilir. Bu pabuçlar kampananın iç yüzeyine baskı yaparak yavaşlamasına veya durmasına neden olur. Fren kampanası aracın tekerleğine bağlıdır ve onunla birlikte döner. Fren pabuçları kampananın içinde konumlandırılmıştır, ancak sabitlenmemiştir. Fren pedalına basıldığında, hidrolik sıvı tekerlek silindirine gönderilir ve bu da fren pabuçlarını dışarı doğru iter. Daha sonra fren pabuçları kampananın iç yüzeyiyle temas ederek sürtünmeyi kullanarak aracı durdurur. Fren pabucu, üzerine ısıya dayanıklı bir astar takılmış metal bir destek plakasından oluşur. Bu astar, seramik veya asbestsiz organik malzeme gibi yüksek sürtünme katsayısına sahip bir malzemeden yapılır. Astar malzemesi kampananın iç yüzeyine baskı yaparak aracı yavaşlatmak veya durdurmak için yeterli sürtünme yaratır. Kampanalı frenler güvenilir, uygun maliyetli ve bakımı kolay oldukları için hala birçok araçta kullanılmaktadır. Ancak bunların yerini giderek daha iyi performans sunan ve daha verimli olan disk frenler alıyor.